智能立体停车场车|中正鼎兴公司|西藏立体停车场

机械式立体车库优点

占地面积少，建设*，无堵车现象。下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库;上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，智能立体停车场车，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。与二层升降横移式立体停车库相比，可节约20%左右的场地建设面积，建设成本较低。

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目前襄阳市已有汽车80余万辆，2014年新增汽车72715辆，增幅达14%。随着市民收入的增加、生活水平的提高，车辆的保有量还会继续增加，停车难的问题也将变得越加严峻，这也是**l府迫切需要解决的问题之一。而要从根本上解决这个问题，必须更新观念，把立体停车场建设作为一个产业来发展，使其进入良性循环的发展轨道。

建立体停车库到底划不划算？业内人士算过一笔账。以建300个停车位来比较，若建地下停车场，需占地12000平方米，建设成本2400万元；若建立体停车库，占地仅1800平方米左右，平均每个立体停车位的销售价为3万元，总投资为900万元，不到地下停车场建设成本的四分之一。可见，在土地面积减少的矛盾越来越激化的今天，向空间要车位无疑是破l解停车难题的一剂良方。

其实，建立体停车库并不是新鲜事。在上海、杭州等大城市，立体停车场早已相当普及，并在解决停车空间不足的“城市病”上发挥了不错的功效。我市部分单位、企业使用立体车库也已经有好几年了。作为未来车库的发展趋势，可以“向上”、“向下”要空间的立体停车场占地少、容量大，环保节能，安全并有效防盗，可谓优势多多，潜力巨大。我们的政l府应及早介入，提前规划，大力推动和发展城市立体停车场建设，通过出台相应政策，政l府、企业、个人共同努力解决停车难题。

伴随车辆增多的同时，“停车难”是如今社会越来越**的矛盾。随着加快推进云计算和大数据的发展，智能交通的建设在提速。立体停车库建设被提上日程。

据报告显示，2013年深圳IT产品产值12430亿，同比增长9.3%，相当于全国电子新型制造业的1/10左右，这个产品产值的规模也占了深圳市所 有**产品产值的88.7%，2013年IT产品增加值3160亿元，同比增长12.8%，小型立体停车场，相当于深圳规模以上工业增加值的44%。去年深圳IT产品 出口额占全国电子信息产品出口的19.2%。深圳市科技创新委l员会主任陆健表示，深圳在为智能交通建设努力。

没错，私家车的增 多，让每个城市都在为停车难发愁。由于车辆无处停放的问题是城市社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近 三四十年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于20世纪90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有10年的历程。由于很多城 市新建小区和商业中心，为了解决地面停车位占地面积大与有限土地资源之间的矛盾，纷纷发展立体机械停车设备，立体车库以其平均单车占地面积小的*特特性，西藏立体停车场， 已逐渐被广大用户接受。

李庆祝从事立体车库行业多年，基于眼下车库紧张的局面，对于立体车库未来的发展，他很有信心。据他介绍： “在停车和取车方面，立体停车场也不会比传统停车场弱。存车时，驾驶员需首先在操作器上通过刷l卡或者手动输入车位号，待系统将车辆所对应的车位运动至地面 时，倒车进入载车板，立体停车场造价，拉好手刹、收好倒车镜即可。取车时，先在操作器上通过刷l卡或者手动输入车位号，待系统将车辆所对应的车位运动至地面时，驾驶员进入， 将车辆开走即可。一般来说，车主们在立体停车场存一辆车的时间一般不会**过两分钟。”

据了解，截至2012年底，全国机动车保有 量已达2.4亿辆，其中汽车保有量1.2亿辆。与此同时，汽车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益**，按照“一车一基本车位，15辆车一公共停车位”的国 际惯例，我国城市停车位缺口普遍达到50%以上。随着城市化进程的不断加速，城市**已经成为不争事实，为了节约土地，写字楼及配套的立体车库不 断建立，并成为未来建设写字楼、大型商场、高层住宅小区解决停车难题的发展趋势。

有关*指出，“停车难”现象同样蕴藏着巨大商机，如果条件合适，一个富有活力的“停车经济”将随之产生。

有关*预测，随着我国私人汽车的迅猛发展，在未来几年内即将催生蕴藏巨大市场和商机的“停车经济”。目前在一些发达国家和地区，停车产业已成为年产值 数十亿美元的大产业。在中国香港，一个停车位的售价比一辆高d级轿车还要贵，如汇景花园的一个停车位售**达60万港元；美国的停车产业每年大约收益260亿美 元，提供约100万个就业机会。

由于看好“停车经济”所蕴藏的市场商机，国内一些商家已开始抢滩。目前，立体车库建设在国内遍地开花，特别集中在北京、上海、江苏、浙江、广东，重庆等地。

李庆祝指出，作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，立体车库的理念也日益深入人心。预计“十二五”期间，中国汽车保有量将保持较快 增长，停车位紧缺形势仍将持续。“停车经济”蕴藏巨大商机，在商场、写字楼、住宅小区等车辆停放密集区均可投资建设立体车库，市场前景值得期待。