智能停车场的发展趋势有以下几个方面: 停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,对管理人员和客户都是一个灾难。
无人化服务逐渐普及,由于我国的劳动力成本快速上升,过去靠人海战l术管理停车场的方法越来越不行了,参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将越来越高,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。手机实现车位预定、支l付、寻车等功能,智能手机和移动互联网这两年快速普及,移动互联网用户已经**过了固定互联网用户,利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及,所以停车场中的这些应用将快速普及。立体车库增多,我国城市人口多、密度大,土地成本高,参照日本等国的经验,立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势,将会快速发展。
伴随车辆增多的同时,“停车难”是如今社会越来越**的矛盾。随着加快推进云计算和大数据的发展,智能交通的建设在提速。立体停车库建设被提上日程。
据报告显示,2013年深圳IT产品产值12430亿,同比增长9.3%,相当于全国电子新型制造业的1/10左右,这个产品产值的规模也占了深圳市所 有**产品产值的88.7%,2013年IT产品增加值3160亿元,同比增长12.8%,相当于深圳规模以上工业增加值的44%。去年深圳IT产品 出口额占全国电子信息产品出口的19.2%。深圳市科技创新委l员会主任陆健表示,深圳在为智能交通建设努力。
没错,私家车的增 多,让每个城市都在为停车难发愁。由于车辆无处停放的问题是城市社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近 三四十年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于20世纪90年代初开始研究开发机械立体停车设备,河南立体停车场,距今已有10年的历程。由于很多城 市新建小区和商业中心,为了解决地面停车位占地面积大与有限土地资源之间的矛盾,纷纷发展立体机械停车设备,升降式立体停车场,立体车库以其平均单车占地面积小的*特特性, 已逐渐被广大用户接受。
李庆祝从事立体车库行业多年,基于眼下车库紧张的局面,对于立体车库未来的发展,立体停车场价位,他很有信心。据他介绍: “在停车和取车方面,立体停车场也不会比传统停车场弱。存车时,驾驶员需首先在操作器上通过刷l卡或者手动输入车位号,待系统将车辆所对应的车位运动至地面 时,倒车进入载车板,拉好手刹、收好倒车镜即可。取车时,先在操作器上通过刷l卡或者手动输入车位号,待系统将车辆所对应的车位运动至地面时,驾驶员进入, 将车辆开走即可。一般来说,车主们在立体停车场存一辆车的时间一般不会**过两分钟。”
据了解,截至2012年底,全国机动车保有 量已达2.4亿辆,其中汽车保有量1.2亿辆。与此同时,汽车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益**,按照“一车一基本车位,15辆车一公共停车位”的国 际惯例,我国城市停车位缺口普遍达到50%以上。随着城市化进程的不断加速,城市**已经成为不争事实,为了节约土地,写字楼及配套的立体车库不 断建立,并成为未来建设写字楼、大型商场、高层住宅小区解决停车难题的发展趋势。
有关*指出,“停车难”现象同样蕴藏着巨大商机,如果条件合适,一个富有活力的“停车经济”将随之产生。
有关*预测,随着我国私人汽车的迅猛发展,在未来几年内即将催生蕴藏巨大市场和商机的“停车经济”。目前在一些发达国家和地区,停车产业已成为年产值 数十亿美元的大产业。在中国香港,一个停车位的售价比一辆高d级轿车还要贵,如汇景花园的一个停车位售**达60万港元;美国的停车产业每年大约收益260亿美 元,提供约100万个就业机会。
由于看好“停车经济”所蕴藏的市场商机,国内一些商家已开始抢滩。目前,全自动立体停车场,立体车库建设在国内遍地开花,特别集中在北京、上海、江苏、浙江、广东,重庆等地。
李庆祝指出,作为现代大都市的标志,立体建筑和立体交通都有了显著发展,立体车库的理念也日益深入人心。预计“十二五”期间,中国汽车保有量将保持较快 增长,停车位紧缺形势仍将持续。“停车经济”蕴藏巨大商机,在商场、写字楼、住宅小区等车辆停放密集区均可投资建设立体车库,市场前景值得期待。
立体车库作为集约型停车方式,需求将获较大释放
我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8,中小城市仅为1:0.5,发达国家平均达到1:1.3。停车缺口巨大。其中,大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区停车难问题更为严峻。智能立体停车库作为一种更gao效、更集约的停车方式,成为**解决方式,未来需求将获得较大释放。